Kimi Raikkonen en la NASCAR

Qué bien me cae este tipo. Entró en la Formula 1 habiendo corrido sólo 23 carreras con un monoplaza de las que ganó 13 y con la superlicencia condicional bajo observación. Dejó la Formula 1 habiendo ganado un campeonato. Se fue a los rallys a probar, no le fue demasiado bien y ahora está en la NASCAR. Es piloto y se lo pasa bien compitiendo, le da lo mismo si es aquí o allá o con un coche así o asá. Vive la vida como nadie y la disfruta tanto pilotando coches de carreras como saboreando un delicioso helado. Raikkonen es un figura.

El sábado pude ver en directo por Marca TV su debut en la categoría trucks, una especie de pick-ups de 700 caballos, y no lo hizo nada mal. salió el 31 (de 36) y acabó el 15, por delante de Nelsinho Piquet, que anduvo toda la carrera sobre el séptimo puesto pero un error al final le relevó a la 17ª posición. Casi nada más salir Raikkonen probó la valla, supongo que se daría cuenta al instante que la NASCAR no se trata sólo de dar vueltas a un óvalo gas a fondo. Pero se recuperó del susto y acabó haciendo una carrera excelente, como si llevase allí toda la vida. El poco interés que tiene ya para mí la NASCAR este año, dada la desastrosa temporada de Denny Hamlin, se puede recuperar si Marca TV retransmite más carreras, que al menos son en directo y radiadas en castellano.

NASCAR. Este año...

Este año no estoy disfrutando mucho con la NASCAR, las carreras de Denny Hamlin se cuentan por desastres, una detrás de otra. Cuando va bien siempre pasa algo y acaba el veintipico, y cuando va mal no pasa nada. Pero bueno, nos queda el final de la carrera de Talladega.

¿No es alucinante?

Ya ha empezado la NASCAR

Y con ella los primeros disgustos.

En el duelo antes del campeonato Denny Hamlin ganó. Pero le sancionaron por adelantar por fuera y acabó décimo.

En la primera puntuable en Daytona tenía muchas posibilidades de ganar o al menos de quedar entre los 6 primeros, pero a falta de 4 vueltas se produjo el piño de rigor, pilló de lleno (como siempre) y acabó el 21.

En la segunda en Phoenix no tuvo el ritmo de los primeros y quedó el 11, en una carrera que ganó Jeff Gordon y destacaron Kylie Bush y cómo no, Jimmie Johnson.

El 24 es Jeff Gordon

Hoy se corre la tercera prueba en Las Vegas, pero no me digas nada que no la veré hasta el jueves o el viernes.

La crisis también llega a la NASCAR. Para ver todas las carreras no necesitas dinero y sí tiempo. Me viene que ni pintao.

Denny Hamlin y la NASCAR

Tampoco Denny Hamlin consiguió ganar el título, igual que Fernando Alonso. Éste es un año de casis. Malas decisiones del equipo en momentos cruciales (igual que Fernando Alonso) hicieron que Denny Hamlin perdiese un título que tenía ganado (igual que Fernando Alonso).

Para quien no le toca el día de la lotería es el día de la salud, para quien pierde una competición es el día de pensar en el año siguiente.

-Ya verás el año que viene –dice el que ha perdido.

Sí sí, pero este año ya te han jodido, y la copa la levanta otro. En Formula 1 la levantó el niñato mimado, y en la NASCAR el de siempre, Jimmy Johnson, el que ha ganado los últimos 5 años. En fin, qué se le va a hacer, ya verás el año que viene cómo ganamos los dos campeonatos (esto me suena).

Ver carreras de Formula 1 y NASCAR está muy bien, pero si tienes un favorito mucho más, y por diferentes razones Denny Hamlin es el mío en la NASCAR. Éste mozo es Denny Hamlin:

Lo decidí el primer día que vi una carrera, y mira por dónde ya está luchando por el título, acerté de lleno con Denny Hamlin. Ese día, en mi búsqueda de mi piloto preferido me decanté primero por el coche amarillo fosforito, que destaca mucho de los demás, y eso va muy bien para reconocerlo entre 43 coches de mil colores y 43 pilotos cuyo nombre no te dice nada, pero el tal Menard iba todo el rato de los últimos y no era plan. Después me fijé en el coche de Jack Daniel’s, pero su piloto, Clint Bowyer, tenía (y tiene) un nombre muy feo y también lo dejé correr. En ese momento enfocaron un coche negro que iba a toda ostia y cuyo piloto se llamaba Denny Hamlin. Su nombre me sonó muy bien y el coche era chulo. Suficiente. Desde entonces Denny Hamlin es mi favorito, y ya está. ¿Ves qué fácil?
Éste es su coche:

Desde entonces aplico la norma que llevo siguiendo desde hace mucho tiempo con relación a los deportes, me alegro mucho cuando gana y me da igual cuando pierde. Si te permites el lujo de cabrearte cuando pierde el tuyo estás jodido, al fin y al cabo de lo que se trata es de ver carreras (o partidos) y disfrutar con ello.

Apuntad estos nombres:

-Fernando Alonso
-Denny Hamlin

El año que viene ganamos seguro.

NASCAR

Esto sí que son carreras de coches. Aquí sí que hay emoción de verdad hasta la última vuelta. Los 43 coches son casi iguales, en los diez últimos minutos de carrera puede ganar cualquiera que esté entre las 30 primeras posiciones. Cambios de líderes constantes, casi un ganador diferente por carrera, continuos adelantamientos, posibilidad de desdoblarse, constantes reagrupaciones, intensas entradas a boxes, circuitos ovales, donde los espectadores pueden abarcar de una vistazo todo el circuito, 36 carreras al año...
En la F1 la salida es mucho más espectacular, eso por supuesto, y los adelantamientos, cuando los hay, son más vistosos, pero si un coche es adelantado rara vez le devuelve la jugada al otro, eso en la NASCAR no pasa, los piques entre dos pilotos pueden durar 50 vueltas, en las que se adelantan uno a otro un montón de veces.
La F1 tiene lo suyo, de eso no hay duda, pero lo que se echa en falta en los GP lo tiene la NASCAR, y viceversa.
En la NASCAR lo suyo es tener un favorito, hay muchos capaces de ganar carreras, Killy Bush, Carl Edwards, Jimmy Johnson, Denny Hamlin… y muchos más, lo jodido es que lo tienes el primero y si te despistas le adelantan 30, pero luego recupera y adelanta a 15, y después le adelantan 10, así durante toda la carrera.
También está Juan Pablo Montoya, pero suele quedar sobre el puesto 25, no es un buen favorito, además, siempre la lía provocando accidentes, por lo menos 2 por carrera, no le ha cogido el rollo.
Si te animas, lector, en el eMule están todas las carreras de la temporada, las primeras supongo que costarán bastante de bajar pero las últimas –van por la 19- bajan bastante rápido.