Premios Gómez 2007. Comentario.

Si me hubiese parado a escuchar “Deadwing” de Porcupine Tree más atentamente (lo que no hice hasta el año siguiente) la lista de este año sería totalmente diferente. Probablemente hubiesen ganado 4 ó 5 premios, entre ellos los más gordos, pero mi frikipasión por la Mocosa Flacucha era muy fuerte entonces.

En 2007 descubrí el jazz y asistí a mi primer concierto de este estilo, el de Michel Camilo, una verdadera pasada.

También tuve ocasión de crear mis propias canciones con ayuda del PC, un teclado midi, el Reason y el Cakewalk. Ese año me lo pasé bomba componiendo y aprendiendo a tocar, pero claro, demasiado esfuerzo para un perezoso declarado como yo. Duró lo que duró.

Radio 3 seguía siendo una de mis fuentes principales, pero el programa rockero de Carlos Pina fue el que más escuché, seguido de la siempre presente Virginia Díaz, con la que descubrí a Silje Nergaard y Michel Camilo. Todavía me seguía nutriendo de Myspace, buscando bandas por extraños países como Japón y Nueva Zelanda, pero con mucha menos incidencia.

Mi vida ya estaba más o menos estabilizada, dentro de lo que se puede intuir como “estalibidad”, por eso me entró la inquietud de conocer el jazz. Mis oídos ya estaban preparados para escuchar música técnica, de ahí lo del jazz, Porcupine Tree, Dream Theater o Kaipa.

Premios Gómez 2006. Comentario.

Radio 3 seguía siendo mi fuente principal, pero cambié Siglo 21 por El Bulevar, de Jose María Rey. Músicaes3 de Virginia Díaz seguía ahí. Además, descubrí Myspace y me dediqué a buscar bandas por países, así pude conocer interesantísimas bandas nórdicas y de otros países aparte de USA, Inglaterra y España.

Mi música de 2006 seguía siendo sencilla y de fácil escucha, pero ya empezaba a aparecer algún sonido metalero y rock de estilo más clásico.

Probablemente no tocaría ninguno de los premios, a Infadels sigo escuchándolos con muchas ganas, y más después de verlos en concierto dos años más tarde, pero si las categorías fuesen las de hoy en la lista aparecería seguramente alguna banda más como Animal Alpha, Cansei de Ser Sexy, Danko Jones, Glucifer, Mellowdrone, Morningwood, Nouvelle Vague, Primal Scream, Robots in Disguise, Serena Maneesh, The Rapture, Fefe Dobson, Kannon, Pastora, The Int. Noise Conspiracy, The Secret Machines, The Subways o Wobbler.

Premios Gómez 2005. Comentario.

El primer año difiní los premios deprisa y corriendo, sin tener muy claro las bases que iba a seguir, pero valen igual.

Hoy día sería todo muy diferente, seguramente le daría los premios gordos a Goldfrapp, porque sigo escuchando su disco con mucho interés, en cambio Franz Ferdinand no me da ni frío ni calor.

La lista es muy escueta, si la hiciese hoy aparecerían repartidos por las diferentes categorías grupos como Stereophonics, The Cardigans, Pastora, Ayreon, Explosions in the Sky, Rinocerose...

Mi fuente principal (y casi única) fue Radio 3, con Siglo 21 y Músicaes3, el programa de Virginia Díaz, por tanto hay mucho indy y pop-rock.

Aquel año necesitaba tener la cabeza despejada para sentar las bases de mi nueva vida, por eso necesitaba música fácil de escuchar y completamente nueva, tanto en estilo con en bandas, por eso, el redescubrir Radio 3 fue para mí un auténtico bombazo. Para nada tenía ganas de escuchar heavy metal, blues, o estilos técnicos que requiriesen demasiada atención.

Denny Hamlin y la NASCAR

Tampoco Denny Hamlin consiguió ganar el título, igual que Fernando Alonso. Éste es un año de casis. Malas decisiones del equipo en momentos cruciales (igual que Fernando Alonso) hicieron que Denny Hamlin perdiese un título que tenía ganado (igual que Fernando Alonso).

Para quien no le toca el día de la lotería es el día de la salud, para quien pierde una competición es el día de pensar en el año siguiente.

-Ya verás el año que viene –dice el que ha perdido.

Sí sí, pero este año ya te han jodido, y la copa la levanta otro. En Formula 1 la levantó el niñato mimado, y en la NASCAR el de siempre, Jimmy Johnson, el que ha ganado los últimos 5 años. En fin, qué se le va a hacer, ya verás el año que viene cómo ganamos los dos campeonatos (esto me suena).

Ver carreras de Formula 1 y NASCAR está muy bien, pero si tienes un favorito mucho más, y por diferentes razones Denny Hamlin es el mío en la NASCAR. Éste mozo es Denny Hamlin:

Lo decidí el primer día que vi una carrera, y mira por dónde ya está luchando por el título, acerté de lleno con Denny Hamlin. Ese día, en mi búsqueda de mi piloto preferido me decanté primero por el coche amarillo fosforito, que destaca mucho de los demás, y eso va muy bien para reconocerlo entre 43 coches de mil colores y 43 pilotos cuyo nombre no te dice nada, pero el tal Menard iba todo el rato de los últimos y no era plan. Después me fijé en el coche de Jack Daniel’s, pero su piloto, Clint Bowyer, tenía (y tiene) un nombre muy feo y también lo dejé correr. En ese momento enfocaron un coche negro que iba a toda ostia y cuyo piloto se llamaba Denny Hamlin. Su nombre me sonó muy bien y el coche era chulo. Suficiente. Desde entonces Denny Hamlin es mi favorito, y ya está. ¿Ves qué fácil?
Éste es su coche:

Desde entonces aplico la norma que llevo siguiendo desde hace mucho tiempo con relación a los deportes, me alegro mucho cuando gana y me da igual cuando pierde. Si te permites el lujo de cabrearte cuando pierde el tuyo estás jodido, al fin y al cabo de lo que se trata es de ver carreras (o partidos) y disfrutar con ello.

Apuntad estos nombres:

-Fernando Alonso
-Denny Hamlin

El año que viene ganamos seguro.

“El último Catón” – Matilde Asensi (2001)

¡Cómo me gusta leer a Matilde Asensi! Es tan llana y natural que parece que la historia te la esté contando la vecina del tercero a modo de chismorreo.

Esta novela está al mismo nivel que “Todo bajo el cielo” (enlace), que leí no hace mucho, y tiene muchos puntos en común. Un grupito de personajes muy contrastados y muy bien retratados que viven una aventura increíble, que llega a su desenlace con una ida de pelota del calibre del final de “Todo bajo el cielo”, o más gorda aún.

Se podría calificar de novela histórica, muy de moda estos últimos años, pero yo prefiero clasificarla como novela de aventuras, porque lo importante del libro es la interacción entre los personajes y la aventura en sí.

Emoción, momentos de angustia, de euforia, un toque romántico con una historia de amor aparentemente imposible, ritmos muy diferentes, ambientes muy logrados, y sobretodo unos personajes geniales.

Un diez para Matilde Asensi.

Reflexiones sobre el canon digital.

El otro día puse una lavadora, y en unos pantalones estaba mi teléfono móvil. Quedó limpísimo. Además de inservible. Y como sin móvil ya no podemos estar, y de eso se encarga la compañía telefónica, canjeé mis puntos acumulados por otro nuevo por cero euros.

¿Cero euros? Cuál fue mi sorpresa cuando la moza de la tienda me dijo:

-Es un euro treinta.
-Perdón, ¿cómo dice?
-Un euro treinta, la compañía ya no se hace cargo del canon digital.

O sea, que por un puto móvil que lleva una tarjeta de memoria que después de meterle lo imprescindible quedan unos cinco megas, espacio en el que, como mucho, puedo poner una canción, si es que cabe, tengo que pagar un euro treinta. Y todo eso por si se me ocurriese utilizarlo para copias “ilegales”.

Pues ¿sabéis lo que os digo? Que tengo un disco duro de 500 gigas, por el que ya pagué el canon, y no pienso parar hasta que lo llene, y cuando eso pase me compraré otro de 5.000, y me seguiré bajando lo que me dé la gana hasta que encontréis una manera de sancionarme por ello, si es que merece sanción. Y para eso tengo un amigo que me va a ayudar fielmente como ha hecho hasta ahora. Éste es mi amigo:

¿Ayuda humanitaria?

¿Os acordáis de aquellos tres que secuestraron en África los de Al Qaeda?
Sí, los que ya liberaron.
Pues a uno de ellos no se le ha ocurrido otra cosa que pedir una indemnización al gobierno por daños y perjuicios.
(¿...?).
Vamos a ver...
Iremos por partes porque si no esto no se entiende.

-Se organiza una carabana de ayuda humanitaria a una de las regiones más peligrosas e inseguras del mundo, lo que en principio está muy bien.
- A la carabana se apunta, innecesariamente, un mogollón de gente sin protección militar para poder vivir en primera persona el agradecimiento de los ayudados. Y de paso pegarse unas vacaciones en forma de aventurilla que te cagas. Esa aventurilla tiene un enorme gasto, venga de donde venga, que si se tuviese algo de integridad se utilizaría para ayuda humanitaria, que se supone que es el objetivo principal.
- Estos tipos son supervalientes, porque se trata, como he dicho, de una de las regiones del mundo más peligrosas, y se arriesgan, como mínimo, a ser raptados.
- Los raptan. Qué sorpresa.
- Después de un angustioso y largo intervalo de tiempo, angustioso no sólo para ellos, si no para todas las personas que tenían algo que ver con ellos que pasaron un calvario pensando cada día si los volverían a ver, los liberan. Pero claro, gracias a que el gobierno paga el rescate, aunque diga que no, y quien dice el gobierno dice los contribuyentes, rescate que podría haberse usado para construir escuelas, centros de atención médica, etc. Por no hablar del follón político que se montó, con una presión constante de la oposición al gobierno, que bien les podría costar un resultado electoral adverso, que aunque sea problema de ellos, da una idea de la magnitud del problema.
- Problema que se agranda con los ingentes gastos de dietas y transportes destinados a los mismos liberados y a la delegación diplomática, que por supesto, paga el gobierno, es decir, el contribuyente, y que, insisto, se podría haber utilizado para ayuda humanitaria.
- Son recibidos como héroes. ¿?
- Y ahora, uno de los mendas le pide una indemnización al gobierno. O sea, al contribuyente, indemnización que, evidentemente, se quedaría él, y no sería destinada a ayuda humanitaria.

Mecagüen...

El resultado de todo esto es que los terroristas son los grandes beneficiados de todo este embrollo, quedándose el material de ayuda, y sobretodo, la pasta del rescate, que seguramente multiplica varias veces el valor de lo de la carabana. Y los que yo considero culpables por ilusos, idealistas, nulopensadores y capullos son tratados como héroes, lo que les incita, encima, a exigir responsabilidades a quien les ha salvado de una muerte segura.

¿Héroes? Mecagüen. Os creéis en posesión de la verdad y no os dais cuenta de que vivís en un mundo imaginario. Ya os espabilaría yo. Capullos. Lo voy a dejar aquí porque supongo que ya os imagináis lo que estoy pensando ahora mismo, y no veo necesario afear este blog con improperios de todo tipo.

No pudo ser

Es todo muy complicado como para decirlo en cuatro líneas, y como no tengo ganas de escribir tanto, y menos de pensar, os encomiendo al blog que he descubierto recientemente, Cronocero, allí se habla se Formula 1.

Me jode poner esta foto:

Más que nada porque la frase del año ha sido: Si no gana Alonso que gane Webber.
Pero me jode casi más poner esta otra, que fue lo que vio Fernando con una frustración terrible durante toda la carrera.

El año que viene más, al fin y al cabo lo que mola es ver carreras. ¿No?
Snif snif.

Lo mejor del motociclismo mundial

No voy a decir nada, porque no hacen falta palabras. Gracias campeones.

Jorge Lorenzo

Dani Pedrosa

Toni Elías

Julián Simón

Marc Márquez

Nico Terol

Pol Espargaró

Brasil 2010

Aquí parecen todos contentos, ¿lo están realmente?

Sea como sea, los aficionados tampoco tenemos muy claro si alegrarnos o no, lo que sí es seguro es que el próximo domingo estaremos así:

Historias de la moto

Los hechos que se relatan a continuación están basados en una historia real (¿o es al revés?).

-Bueno, a partir de ahora mediremos el tiempo –dijo el entrenador.

Me concentré a fondo, tensé todos mis músculos, y di la vuelta de mi vida, insuperable, pensé.

-32 segundos.
-No está mal –dije yo.
-Tienes que hacerla en 25, bueno, en menos de 25.
-¿En menos de 25? ¿Tú estás loco o qué?

Silencio.

-¿Es que quieres que me mate?

El entrenador se encogió de hombros y su expresión indicaba que ni se hacía, ni se quería hacer responsable. Le miré con cara de pocos amigos, entonces me fijé en su vestimenta. Llevaba puesto un traje de luces. No es que fuese torero, es que llevaba unos hermosísimos lamparones como platos de café en un canguro raído e incoloro que lucía sin rubor alguno, más bien al contrario, con orgullo pleno.
Di otra vuelta.

-30.
-¡Buf! ¿En qué fallo? ¿Dónde puedo mejorar?
-Cuando sales tienes que acelerar a saco y después frenar a lo bestia. Además, en la curva del final tienes que abrirte y plegarte más.

29, 28, poco a poco iba rebajando el tiempo.

-Cuando sales de la curva del final tienes que volver a acelerar a saco.
-¡Es que me voy contra el césped, como me salga me voy a meter una faba del quince!
-Pues vigila, no te hagas daño –dijo, volviendo a encogerse de hombros y poniendo la misma cara de antes.

Apurando los límites del terreno, abriendo gas mucho antes, frenando más fuerte y más tarde, conseguí bajar de 25 segundos unas cuantas veces.



No es una partida de la Play, ni un entrenamiento para una carrera. Aunque parezca increíble, es una práctica del carnet de moto. El día del examen de pista intenté ir tan rápido que casi me caigo. Suspendí. Es curioso, llevo 10.000 kilómetros encima de una moto, y el día que estoy más cerca de caerme es en el mismísimo examen de conducir. Curioso no, es incomprensible, por no decir absurdo, por no decir de juzgado de guardia.

Después de aprobar la prueba de pista pasé a la de circulación. Para superarla te insisten sobretodo en que vayas siempre a la velocidad máxima, que si la superas en cinco o más kilómetros por hora no pasa nada. Cuando sales desde un carril de aceleración tienes que dar gas a fondo, se supone que sin levantar la rueda. El día del examen hacía un viento terrible, a ráfagas y en todas direcciones. Yo tenía el dilema que si corría demasiado, es decir, 90 km/h, que con esas circunstancias era demasiado, me podrían suspender por ir rápido; pero si corría poco me podrían suspender por no demostrar soltura. Así que cada golpe de viento aflojaba un poco y después volvía a acelerar.
Aprobé, pero el profesor, que no era el torero, me dijo:

-¡Uan Cal.lo -es mi nombre-, a 90, tenías que ir todo el rato a la máxima!
-¡¿Pero tú sabes el viento que hacía?!
-¡Da igual, tú tienes que ir a la máxima!
-Estáis todos locos, !menos mal que ya he terminado con esta pesadilla!

El profesor se fue presuroso a examinar a otros alumnos, pero antes me dio tiempo a recordarle que el espejo de la moto estaba flojo, y que tuve que buscarme la vida pidiendo una llave en un taller para apretarlo.

Primero te enseñan, bueno, te obligan a correr, cuando se supone que no tienes ni idea de llevar una moto, y después no paran de bombardearte cada día con consejos de seguridad. Hubiese estado bien que me hubiesen multado por rebasar la velocidad máxima durante el examen.Vivir para ver.

Ya me he sacado el puto carnet de moto. Qué descanso.

Korea 2010

¡TOMA TOMA Y TOMA!!!!!!

¡No me lo puedo creer! ¡Qué fuerte qué fuerte qué fuerte!!

Poco a poco, carrera a carrera, tacita a tacita... ¡VOLVEMOS A SER LÍDERES DEL MUNDIAL!!!!

¡UEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHH!!!!!!

1º Webber se autoelimina estrellándose.
2º Button arriesgó y lo único que le ha dado victorias este año, la estrategia, le salió fatal, además no tuvo el día y está prácticamente descartado para el título.
3º Vettel, que podría haber ganado, rompió su motor en mil pedazos, le salían los pistones disparados hacia el cielo. Al menos esta vez no se le puso cara de perro.
4º Y Hamilton, que no tenía ritmo, perdió su posición con Alonso por un error, posición que creo que hubiese perdido igualmente, sus ruedas, como casi siempre, estaban en las últimas.

Alonso lució una sonrisa de oreja a oreja y se perfila como máximo candidato al título, tanto que se podría proclamar campeón en la próxima carrera.

No me lo puedo creer. ¡Vaya mundial!

“Next” – Michael Crichton (2007)

“Esta novela es ficción, salvo las partes que no lo son”.

Esta es la nota que precede a la novela, no se puede negar que Michael Crichton tenía una gran sentido del humor.
Ahí va otro párrafo:

“Sin embargo, en el siguiente jardín se topó con el niño que iba acompañado de otro tipo, y delante de ellos vio a la tipa esa, Alex, empuñando una puta escopeta de cañón recortado como si supiera utilizarla: una mano en la culata y la otra en la caña.

-Si vuelvo a verte la jeta, te la volaré, cabrón –lo avisó Alex.

Vasco no contestó, se limitó a pasar de largo como una exhalación, pero acto seguido oyó un estallido de mil demonios y delante de él los arbustos que bordeaban el sendero volaron por los aires en una nube verde de agitados pétalos, hojas y tierra. Así que, por descontado, se detuvo. En seco. Dio media vuelta, muy despacio, con las manos separadas del cuerpo.

-¿Has oído lo que he dicho, joder?

-Sí, señora –contestó.

Siempre había que ser educado con una dama armada. Especialmente si estaba nerviosa. Las espectadoras habían aumentado, filas de señoras de tres y cuantro en fondo chismorreando como cotorras que no dejaban de estirar el cuello para enterarse de lo que ocurría. Estaba convencido de que esta tipa no iba a dejarle irse de rositas.

-¿Qué te he dicho? –le chilló.

-Me ha dicho que si vuelve a verme, me matará.

-Eso es, ten por seguro que lo haré. Vuelve a tocarme a mí o a mi hijo y te juro que te mato.

-Sí, señora. –Se sintió enrojecer. Rabia, humillación, ira.

-Ahora puedes irte –dijo la mujer, moviendo el cañón ligeramente.”

Un poco largo pero no podía cortarlo. Crichton tiene la facilidad para narrar la historia desde el punto de vista del protagonista de la escena, en vez de desde el de un espectador externo como la mayoría de autores. Párrafos como éste, que te arrancan una media sonrisilla mientras lees se pueden encontrar en el libro de vez en cuando, pero no es la tónica general. La novela es muy seria. Es una crítica constructiva al mundo de la investigación genética, el cual las multinacionales y las universidades han convertido en un negocio inmoral, con intereses económicos descomunales como único fin, y que provoca situaciones legales y morales irracionales, injustas y rocambolescas, que podemos encontrar reflejadas en las diferentes historias simultáneas que encontrarán nexos de unión al final del libro.

Cada una de esas historias requieren diferentes personajes, y sumándolos todos nos encontramos en un lío de nombres que puede despistar un poco, y más contando con que el cambio de una historia a otra apenas dura un par de páginas. Es la única pega que le pongo. Me lo he pasado bomba leyendo, sin llegar a engancharme obsesivamente. Pero sobretodo he aprendido mucho de cómo está el panorama de la genética. Al final del libro el autor expone sus opiniones sobre el tema, y da ideas para tapar esos vacíos legales que tanto daño pueden hacer a la Humanidad.

Excelente lectura, recomendado a todo el mundo.

Japón 2010

Más o menos lo esperado, se ha salvado con nota la (según Alonso) carrera más difícil de las que quedan hasta el final del campeonato.

Los Redbules a tope, Fernando muy cerquita y los McLaren sin opciones reales.

Pero permitidme que destaque al que fue el héroe de la carrera, Kamui Kobayashi. Llámale “Banzai”, llámale “Kamikaze”, llámale “como te pille te hago un Harakiri”, llámale como quieras, es un fenómeno. Aquí lo tenemos en plena acción amenazando a sus enemigos desde el retrovisor.

Singapur 2010

En mi vida había sufrido tanto viendo una carrera de Fórmula 1. Me comí las uñas hasta los nudillos. Eterna, se me hizo eterna. Toda la puta carrera con el niñato pegao al culo. Desde aquí:

 

Hasta aquí:

Y encima, al ganador, que no fue otro que éste:

no se le ocurrió decir otra cosa que Vettel no le preocupaba en absoluto, que le dejaba acercarse de vez en cuando para que se le calentase el motor.

!Pues a mí sí que me preocupaba! !Qué jartá sufrir, Dios mío!

Aunque sufrir es emoción, y si se acaba ganando es satisfacción. Me quejo pero disfruté como un bestia.

!Vaya alonsazo hemos dado en Singapur!

Otra cosa, amigo Alonso, procura que no se te escape la sonrisilla cuando cuentas los problemas de Hamilton, que sabes que te ponen verde. 

Es broma, a la mayoría nos encanta.

Gracias por tu carrerón y a seguir, que ya queda poco pa ganar este puto Mundial, brindaremos todos a la salud de la FIA.